Elektrisch rijden lijkt de toekomst met het oog op de klimaatverandering. Er zitten veel voordelen aan het rijden met een elektrische voertuig, maar er kleven ook een aantal nadelen aan. We zetten de voor- en nadelen in dit artikel op een rijtje.

Voordelen

Elektrisch rijden is in het gebruik aanzienlijk goedkoper dan bij voertuigen die gebruik maken van een brandstofmotor. Dit zit hem in minder onderhoud aan de elektrische aandrijving, maar nog meer in de prijs die je betaald voor de energie. Elektrisch ‘tanken’ is meer dan de helft goedkoper dan het tanken van benzine, diesel of lpg. Wie de elektriciteit zelf op kan wekken, heeft een nog groter voordeel. Denk aan het opwekken van stroom met zonnepanelen en windmolens, maar ook andere vormen van het zelf opwekken van elektriciteit. Wie vooral bij externe laadstations oplaadt, is beduidend minder voordelig uit.

Mits de stroom duurzaam is opgewekt – iets wat een belangrijke voorwaarde is – zijn elektrische voertuigen aanzienlijk beter voor het milieu dan met een verbrandingsmotor. Geen uitstoot van CO2 of NOx doordat er geen verbranding van fossiele brandstoffen plaatsvindt.

Daarnaast zijn elektrische voertuigen aanzienlijk stiller, iets wat vooral de werknemer die het voertuig bedient ten goede komt. Aangezien chauffeurs vaak tot acht uur per dag op de machine doorbrengen, is iedere beperking van het geluid in de cabine meegenomen en hoeft er meestal niet meer met oorbescherming op gewerkt te worden.
Verder hebben elektromotoren de eigenschappen dat ze ook al bij lage toeren het volledige koppel ter beschikking. Daardoor kunnen complete versnellingsbakken en hydromotoren achterwege blijven.

Uitdagingen

Bijna geen enkele machine is perfect en bij het overschakelen op elektrische voertuigen loop je als gebruiker tegen een aantal uitdagingen aan.

Allereerst is de aanschafprijs van een elektrisch voertuig flink hoger dan een met een brandstofmotor. Die prijs is vaak een drempel, ook al weet men dat het beter is voor het milieu en het prijsverschil binnen afzienbare tijd is terugverdiend dankzij een lagere prijs voor de energie.

Daarnaast is de actieradius van elektrische voertuigen niet altijd toereikend of binnen afzienbare tijd de actieradius te verlengen. Opladen duurt voor sommige toepassingen te lang om tussentijds opladen praktisch te kunnen gebruiken. Maar in de meeste gevallen is de actieradius inmiddels toereikend voor een praktische inzetbaarheid van elektrische voertuigen, eventueel met tussentijds opladen of het wisselen van een accupakket. Maar omdat het opladen aanzienlijk langer duurt dan aftanken met fossiele brandstoffen vergt het gebruik wel iets meer planning.

Tot slot liggen er nog uitdagingen en kansen bij de recycling van elektrische voertuigen – en met name bij de accu. Loodzuur-accu’s zijn goed te recyclen, evenals lithiumijzerfosfaataccu’s. De grote uitdagingen liggen nog bij het recyclen van lithiumion-accu’s. 

Samenvattend

Er zijn flink wat voordelen aan elektrische voertuigen: ze zijn stil, goed voor het milieu en goedkoop in het gebruik. Daarnaast hebben ze weinig onderhoud nodig. Daarnaast zijn er nog wel wat uitdagingen, met name op het gebied van actieradius en het plannen van laadmomenten.